L\u2019honorable Terry M.\u00a0Mercer :\u00a0<\/b>Honorables s\u00e9nateurs, aujourd\u2019hui, j\u2019aimerais vous faire part de mes observations sur le projet de loi\u00a0C-29, qui pr\u00e9voit la reprise des op\u00e9rations au port de Montr\u00e9al. Est-ce qu\u2019on voulait en arriver l\u00e0? Non, mais je crois qu\u2019il est important d\u2019essayer de comprendre comment on en est arriv\u00e9 l\u00e0.<\/p>\n
Nous avons entendu les t\u00e9moignages des deux parties. \u00c9videmment, chaque partie\u00a0a une vision diff\u00e9rente des raisons qui ont men\u00e9 \u00e0 cette situation, mais nous devons maintenant nous demander ce que nous pouvons faire.<\/p>\n
J\u2019ai grandi pr\u00e8s du port d\u2019Halifax. Je suis issu d\u2019une longue lign\u00e9e de fiers travailleurs syndiqu\u00e9s. Depuis longtemps, les syndicats se battent avec ardeur pour que les travailleurs qu\u2019ils repr\u00e9sentent puissent atteindre l\u2019\u00e9quit\u00e9 salariale, avoir suffisamment de cong\u00e9s, prendre leur retraite dans la dignit\u00e9 et jouir d\u2019une foule d\u2019autres garanties. Je continuerai d\u2019appuyer les syndicats dans cette noble entreprise.<\/p>\n
Je reconnais aussi que l\u2019employeur a le devoir de traiter ses employ\u00e9s de mani\u00e8re \u00e9quitable tout en assurant la rentabilit\u00e9 de l\u2019entreprise, mais quels sont les co\u00fbts r\u00e9els? Les deux parties sont dans une impasse. Je salue les efforts qui ont \u00e9t\u00e9 d\u00e9ploy\u00e9s de part et d\u2019autre pour trouver un terrain d\u2019entente, mais comme ils n\u2019ont pas abouti \u00e0 une entente satisfaisante, nous sommes maintenant saisis d\u2019un projet de loi de retour au travail.<\/p>\n
Honorables s\u00e9nateurs, des \u00e9changes commerciaux de centaines de millions de dollars et des milliers d\u2019emplois sont en jeu. N\u2019oublions pas non plus que la gr\u00e8ve menace la libre circulation des biens et pourrait faire grimper leur co\u00fbt. En plus de nuire \u00e0 tous les Canadiens \u00e0 un moment o\u00f9 ils ne peuvent pas se permettre ce genre de tracas, cette gr\u00e8ve ternit notre image de pays commer\u00e7ant. Il y a beaucoup en jeu.<\/p>\n
Il y a d\u00e9j\u00e0 eu des gr\u00e8ves dans divers secteurs de notre \u00e9conomie et, dans bien des cas, des ententes \u00e9quitables ont \u00e9t\u00e9 conclues. Ce n\u2019est pas le cas ici.<\/p>\n
Quel est donc le probl\u00e8me? Est-ce que ce sont les salaires, les horaires, les conditions de travail? Tout d\u00e9pend \u00e0 qui vous posez la question. Ce que je sais, c\u2019est que les deux parties doivent arr\u00eater de se bl\u00e2mer mutuellement et parvenir \u00e0 une entente. C\u2019est dommage qu\u2019un tel projet de loi s\u2019impose, mais esp\u00e9rons qu\u2019une entente \u00e9quitable puisse \u00eatre conclue. J\u2019encourage les deux parties \u00e0 faire tout en leur pouvoir pour trouver une solution raisonnable, que le projet de loi soit adopt\u00e9 ou non.<\/p>\n
Le port de Montr\u00e9al pourrait subir de graves pertes \u00e9conomiques et pertes de stocks, ce qui ne fera que causer du tort aux Canadiens alors que notre pays se d\u00e9bat avec la troisi\u00e8me vague de cette pand\u00e9mie mortelle.<\/p>\n
Par le pass\u00e9, le trafic portuaire a \u00e9t\u00e9 d\u00e9tourn\u00e9 vers le port d\u2019Halifax. M\u00eame si nous allons bien s\u00fbr accepter cette occasion d\u2019affaires, je ne tol\u00e9rerai pas que l\u2019on dresse une partie\u00a0du pays contre l\u2019autre, m\u00eame si la cha\u00eene d\u2019approvisionnement l\u2019exige. Le port d\u2019Halifax jouit d\u2019une paix constante dans les relations patronales-syndicales depuis des ann\u00e9es, et je f\u00e9licite les syndicats et l\u2019employeur d\u2019avoir respect\u00e9 et maintenu les ententes. J\u2019esp\u00e8re que toutes les parties concern\u00e9es continueront \u00e0 le faire.<\/p>\n
Au fil des\u00a0ans, par exemple, il y a eu aussi de nombreux conflits de travail au port de Vancouver, comme c\u2019est le cas actuellement au port de Montr\u00e9al.<\/p>\n
D\u2019o\u00f9 la question que j\u2019ai pos\u00e9e plus t\u00f4t\u00a0: pourquoi continuons-nous \u00e0 avoir des n\u00e9gociations difficiles, longues et parfois acrimonieuses? Ne pouvons-nous pas apprendre les uns des autres partout au pays sur la mani\u00e8re de faire les choses correctement et respecter les deux parties?<\/p>\n
Bien que je ne souhaite pas d\u2019interruption des cha\u00eenes d\u2019approvisionnement, je trouve difficile de voter pour un projet de loi qui mine les efforts du syndicat. Cependant, les dommages caus\u00e9s au port de Montr\u00e9al et la perte de profits, comme nous l\u2019avons entendu lors d\u2019un t\u00e9moignage plus t\u00f4t, pourraient \u00eatre importants, et avec le d\u00e9tournement temporaire du transport maritime vers d\u2019autres ports, que ce soit vers celui d\u2019Halifax ou ailleurs le long de la c\u00f4te Est, il n\u2019y aura pas moyen de compenser tout cela. Cela va nous faire perdre des emplois et nous faire du tort \u00e0 tous.<\/p>\n
Cela dit, chers coll\u00e8gues, j\u2019appuierai le projet de loi dans l\u2019espoir que les deux parties parviendront \u00e0 une entente convenable, m\u00eame si elle est forc\u00e9e. Les Canadiens en d\u00e9pendent.<\/p>\n
Honorables s\u00e9nateurs, merci.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
L\u2019honorable Terry M.\u00a0Mercer :\u00a0Honorables s\u00e9nateurs, aujourd\u2019hui, j\u2019aimerais vous faire part de mes observations sur le projet de loi\u00a0C-29, qui pr\u00e9voit la reprise des op\u00e9rations au port de Montr\u00e9al. Est-ce qu\u2019on voulait en arriver l\u00e0? Non, mais je crois qu\u2019il est important d\u2019essayer de comprendre comment on en est arriv\u00e9 l\u00e0. Nous avons entendu les t\u00e9moignages…<\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":1988,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"wds_primary_category":98,"footnotes":""},"categories":[98],"tags":[],"senator_posts":[39],"class_list":["post-2895","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-discours","senator_posts-l-hon-terry-mercer"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/theprogressives.ca\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2895","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/theprogressives.ca\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/theprogressives.ca\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/theprogressives.ca\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/theprogressives.ca\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2895"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/theprogressives.ca\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2895\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/theprogressives.ca\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1988"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/theprogressives.ca\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2895"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/theprogressives.ca\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2895"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/theprogressives.ca\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2895"},{"taxonomy":"senator_posts","embeddable":true,"href":"https:\/\/theprogressives.ca\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/senator_posts?post=2895"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}